De man achter het schilderij: Joel Clark

絵の背後にいる男：ジョエル・クラーク

出身地と育った地域は？

私はイングランド出身で、ノーザンプトンシャーのシルバーストン・サーキットからわずか10マイル（約8.6km）のところで育った。その後、ロンドン、メルボルン、ダブリンに住んでいる。

どの頃から絵画やデッサン、アートに興味を持つようになったのですか？

物心ついたときから、大人になったら「アーティスティック」な仕事をしたいと思っていた。それが、最終的には美術大学で6年間を過ごし、その後、広告業界でアート／クリエイティブ・ディレクターとして20年のキャリアを積み、ほんの3年前にフルタイムのアーティストになる決意をした。

モータースポーツのアートから始めたのですか、それとも後からですか？

私は、多くの象徴的なレーシングカーのロゴを生み出した素材から、レーシングカーのアート作品を作りたいと思い、ハンドカットビニールの制作を始めた。しかも、ビニールは車の塗装と同じ仕上げができるので、作品にまったくユニークな仕上がりが可能になる。それ以来、建築物からスイミングプールまで、描く対象を広げてきた。とはいえ、自動車アートが私の最初の情熱であることに変わりはない。

ビニールを扱う技術は独学で身につけたのですか？

に本社を置く看板会社で働きながら、ビニールを手で切る技術を学んだ。
シルバーストーン - 学校を卒業して大学に入学するまでの間。私たちはサーキットを拠点とする多くのチームのリバリーを制作し、基本的なビニールレタリング機では作れないロゴをしばしばハンドカットしなければならなかった。ハンドカットビニールを媒体として使うという種を蒔き、さらに23年かけてようやく花を咲かせた。

自動車芸術への情熱は何歳から始まったのですか？なぜだと思いますか？

父が運送業を営んでいたことと、父が自他ともに認めるガソリンをこよなく愛する人だったおかげだ！だから、正確な年齢を言うのは難しいんだ。

最近は、次の作品は自分で決めるのですか？それともお客様からの依頼が中心ですか？

これはすべて、私が毎年行っているショーや展覧会によります。私の仕事量は通常、ショーのためのコレクション、依頼された作品、個人的な作品のミックスです。

始めたばかりの頃と今とで一番変わったことは何ですか？年月を経て、より多くのドアが開きましたか？

ありきたりの言葉だが、露出はビジネスを発展させる鍵だ。だから、新しい作品が依頼されたり、販売されたり、特集が組まれたりするたびに、新鮮な目で見られ、新しい扉が開かれる可能性がある。ですから、大きな変化はまだこれからだと感じていますが、知名度が上がるという利点はすべて、強い需要を生み出すのに役立っています。